Après mon test du Askoll, j’ai eu l’occasion cette semaine de tester le LVE S5, un petit bijou importé d’Asie, et qui affiche une autonomie jusqu’à présent quasi-inégalée pour le prix.

C’est la boutique Urban 360 qui m’a permis de tester cet engin. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que j’ai été absolument bluffé par l’autonomie.

Autonomie du LVE S5

Avec ses deux batteries Samsung de 60V26Ah, le LVE S5 permet de parcourir pas moins de 140km. C’est bien au-delà des scooters que j’ai pu essayer jusqu’ici.

En pratique, j’ai parcouru environ 30km à vitesse moyenne ou rapide, et je n’ai vidé que 50% d’une seule batterie.

Le pack de batterie Samsung du LVE S5 pèse 9.8 kg et peut facilement être transporté. Le gros avantage, c’est clairement qu’il n’y a pas besoin de recharger tout le temps, et le LVE permet ainsi de parcourir de longs trajets sans avoir la peur de tomber en rade.

Le scooter peut être rechargé directement à une prise électrique, ou bien en retirant la batterie d’en-dessous la selle.

A elle seule, l’autonomie constitue un avantage indéniable.

Puissance et caractéristiques

Le LVE S5 affiche une puissance moteur de 3000W (moteur de qualité allemande BOSCH), et une accélération élevée. Le scooter fait ainsi les 0 à 45 km/h en moins de 5 sec, ce qui constitue une accélération parfois un peu brusque au début. Il faut donc être vigilant au démarrage et avoir les deux mains bien accrochées.

Le scooter est équipé de freins à disque hydrauliques à l’avant comme à l’arrière. Les disques sont ventilés pour augmenter l’efficacité du freinage et éviter les surchauffes extrêmes débouchant sur la dilatation thermique du disque. Le système de freinage du LVE S5 est certifié EBS.

Fiabilité, confort et design

Au niveau de la conduite, rien à signaler, le scooter est facile à diriger. Il faut juste prendre le coup de main au départ. La selle n’est pas des plus confortables ni pour les fesses ni pour le dos, mais peut-être que cela dépend des morphologies de chacun.

Un avantage et pas des moindres : le système de verrouillage avec l’alarme, et la possibilité d’allumer le scooter sans avoir à rentrer la clé dans la serrure. Par ailleurs, les rétroviseurs sont ultra-pratiques, très grands, et le scooter peut être équipé du système Zéfal, permettant de poser le smartphone juste devant le guidon, le tout relié à un port USB pour ne jamais manquer de batterie sur le téléphone !

Enfin, le design se veut plutôt futuriste. On est loin de la mode des scooters rétro, mais peu importe, à vrai dire, l’autonomie et la praticité de ce scooter l’emporte sur tout le reste…

Bref, que ce soit pour les pros de la livraison ou pour les particuliers, si vous hésitez entre les scooters « à la mode » et celui-ci, je vous conseille de ne pas hésiter et de partir sur le LVE, il vous évitera bien des galères.

Niveau prix, le LVE S5 est une très bonne affaire. Je vous conseille de passer par Urban 360 pour l’achat, et ils vous expliqueront tout ce qu’il faut savoir pour bénéficier des aides !

Si vous avez des questions, ou des scooters à recommander, n’hésitez pas à rebondir dans les commentaires sous l’article !

PS : ce post n’est PAS un post sponsorisé !