Dopo il mio test Askoll, voici mon avis sur le LVNENG S5 de chez LVNENG, UN petit bijou de technologie importé d’Asie, et qui affiche une autonomie jusqu’à présent quasi-inégalée pour le prix, et surtout, un rapport qualité / autonomie / prix jusqu’à présent imbattable, plus de 5 ans après l’avoir acheté.
Questo è il negozio Urban360 (malheureusement fermée aujourd’hui) qui m’avait permis en 2020 de faire l’acquisition de ce scooter, et aujourd’hui, en 2025, j’ai toujours le même véhicule qui n’a pas pris une ride et qui ne me coûte quasiment rien en entretien et en réparation.
Note : cet article date de 2020 et a été actualisé en 2025.
Le LVNENG S5 reste pour moi le scooter le plus rentable que j’ai acheté, et pourtant, ayant travaillé dans la livraison de repas à domicile, j’ai eu l’occasion de tester près d’une dizaine de marques différentes, et cette marque reste pour moi la meilleure. D’autant plus que la plupart des marques européennes se sont soldées par de nombreuses pannes à répétition, là où ce scooter chinois a dû connaître une avarie mineure en l’espace de 5 ans…
Depuis lors, la marque LVNENG ne commercialise plus ce modèle, mais elle a bien sûr renouvelé sa gamme avec de nouveaux scooters toujours plus performants, et qui sont toujours aussi recommandables.
Ce test datant de 2020 vous donne donc une bonne idée du sérieux de cette marque chinoise fondée en 1999, basée à Changzhou, à 160 km de Shanghai.
Autonomie du LVNENG S5
Avec ses deux batteries Samsung de 60V26Ah, le LVNENG S5 permet de parcourir pas moins de 140km. C’est bien au-delà des scooters que j’ai pu essayer jusqu’ici.
In pratica ho percorso circa 30 km a velocità medio-alta e ho consumato solo il 50% da una batteria.
Le pack de batterie Samsung du LVNENG S5 pèse 9.8 kg et peut facilement être transporté. Le gros avantage, c’est clairement qu’il n’y a pas besoin de recharger tout le temps, et le LVNENG permet ainsi de parcourir de longs trajets sans avoir la peur de tomber en rade.
Il monopattino può essere ricaricato direttamente da una presa elettrica, oppure rimuovendo la batteria da sotto la sella.
L’autonomia da sola costituisce un vantaggio innegabile.
Potenza e caratteristiche
L'LVE S5 ha una potenza del motore di 3000 W (motore tedesco di qualità BOSCH) e un'elevata accelerazione. Lo scooter passa quindi da 0 a 45 km/h in meno di 5 secondi, il che a volte costituisce un'accelerazione iniziale un po' brusca. È quindi necessario essere vigili durante l'avvio e tenere saldamente entrambe le mani.
Le scooter est équipé de freins à disque hydrauliques à l’avant comme à l’arrière. Les disques sont ventilés pour augmenter l’efficacité du freinage et éviter les surchauffes extrêmes débouchant sur la dilatation thermique du disque. Le système de freinage du LVNENG S5 est certifié EBS.
Affidabilità, comfort e design
Per quanto riguarda la guida nulla da segnalare, lo scooter è facile da guidare. Devi solo prenderci la mano all'inizio. La sella non è la più comoda né per i glutei né per la schiena, ma forse dipende dalla conformazione fisica di ognuno.
Un vantaggio non ultimo: il sistema di chiusura con allarme e la possibilità di accendere lo scooter senza dover infilare la chiave nella serratura. Inoltre gli specchietti sono ultra pratici, molto grandi, e il monopattino può essere equipaggiato con il sistema Zéfal, che permette di posizionare lo smartphone proprio davanti al manubrio, il tutto collegato ad una porta USB per non restare mai senza batteria. il telefono!
Infine, il design è piuttosto futuristico. Siamo lontani dalla moda dei monopattini retrò, ma poco importa, a dire il vero l'autonomia e la praticità di questo monopattino supera tutto il resto...
Bref, que ce soit pour les pros de la livraison ou pour les particuliers, si vous hésitez entre les scooters « à la mode » et celui-ci, je vous conseille de ne pas hésiter et de partir sur le LVNENG, il vous évitera bien des galères.
Se avete domande, o scooter da consigliare, non esitate a commentare nei commenti sotto l'articolo!
PS: questo post NON è un post sponsorizzato!
