Askoll是一个意大利品牌，首次涉足时尚领域 城市交通。凭借ES3，该品牌在汽车领域又向前迈进了一步 电动滑板车。基于其前身 ES2，这款新型电动轻便摩托车似乎在性能和耐用性方面有所提升。

我有机会测试 Askoll ES 3，然后最终收到 Askoll eS Pro 45，它融合了 eS3 的技术特征，但具有针对专业活动的特定功能，特别是在运输和交付领域。

注意：这不是赞助文章！

eS 3，永恒的风格和时尚的设计

首先， 看。坦白说，这款电动滑板车就是 袖珍的 其线条明显受到旧时代某些轻便摩托车和轻便摩托车的启发，位于驾驶员腿部前方的大型防护罩、兼具复古感和未来感的前大灯以及优雅的车速表。略显复古的“老派”风格，完全符合时代潮流。

但谁说复古并不意味着过时，因为这个意大利品牌显然在设计这款踏板车时也很现代，其轻质（85公斤）但设计精良的底盘、电动机和塑料覆盖物优雅以及精致的线条..

这款踏板车有两个带有五辐轮圈的 16 英寸薄轮、一个减震器（我发现它非常有效）、一个伸缩叉和与后鼓相结合的前盘式制动。

它的照明是 100% LED，滑板车还配备了其他漂亮实用的配件，例如带 12V 插座的手套箱、可拆卸的行李钩、长后行李架以及可伸缩的乘客脚踏板。

坦率地说，Askoll 不会让您无动于衷。它的设计介于自行车、Solex 和未来两轮车之间，经常有好奇的人来找我，想要更多地了解这款非典型机器。更不用说它的轻量级，即使是最懒的人也会感到高兴：安装在中央支架上会非常容易。

Askoll eS3 的性能和自主性

eS3 踏板车配备两块锂离子电池，每块重 7.5 千克，累积电量为 2,800 瓦时，而 ES2 为 2,100 瓦时。

由于采用了三星电池，功率明显提高，比以前的松下电池强大得多。

实际上，eS3有3种驾驶模式：Eco、Normal或Power Mode。不同的模式限制了eS3的最高速度和功耗。

在经济模式下，eS 3 45 型号的时速不会超过 30 公里/小时（100cc 型号的时速为 45 公里/小时），但电池的续航时间更长。在市中心周末散步时非常实用。

在正常模式下，您的行驶速度为 40 公里/小时（100cc 版本为 65 公里/小时），电池消耗适度。最后，在 POWER 模式下，您会突然加速并很快达到 50 公里/小时（100cc 版本为 75 公里/小时）。

POWER 版本非常适合主要道路和长途旅行，我承认，非常令人愉快，但要注意自主性，您会在仪表板上注意到电池明显耗尽！

eS3 45 公布的续航里程为 50 公里，eS3 100cc 的续航里程为 96 公里。 实际上，自主性对我来说没有任何问题，到达30%左右时，我总是找到一个插座，可以在几个小时内直接将其充电至100%。

Askoll eS3 电动滑板车：敏捷而动感

ES3 的座垫高度达到 760 毫米，地板完全平坦，因此很容易驯服。由于重量控制和正确的重量分布，我从第一次拿到手中就成功地掌握了它。

上车后，我面对的是位于前灯上方的大型仪表板。这个为我提供了必需品：时间、一些常用的灯、行驶的里程、显示电池电量的数字表盘、驾驶模式、剩余的自主权......

在我的右侧，我选择了驾驶模式（经济、正常或动力），并且我还找到了踏板车的激活。

首先，只需按一下开关就足以触发蜂鸣声，告诉我机器已准备就绪。之后轻轻敲一下油门手柄就可以顺利起飞了。

无论选择哪种驾驶模式，我都特别欣赏平稳且渐进的加速。

真正的机动自行车

在城市环境中呆了几分钟后，我对 ES3 感到非常自在。机器稳定，重量分布正确，角度握持平稳，没有多余的力。前轴很容易定位，只需在车把上做一个简单的手势，我就能快速从一圈转到另一圈。

ES3 提供了 加速永远体贴进取手柄上的用量比较简洁，但是喜欢反应性的粉丝会觉得反应有点紧。

上坡时，机器仍承受出发时乘员的重量。取出其中一块电池时，感觉仍然相同。这直接体现在加速能力上。下坡时，续航里程显着增加。从那时起，机器就从发动机制动中受益匪浅。

使用中，舒适感摆在那里。在两块电池耗尽之前，ES3 似乎足以满足在城镇内进行短途旅行的需求。

请注意，使用这种类型的电动滑板车，您必须重新学习如何“电动”驾驶：达到所需速度后立即切断加速，广泛预测加速和制动，尽可能地空转并使用发动机制动。

关于 Askoll eS PRO

就我而言，我选择了 eS pro，作为我职业活动的一部分。它的特性与 eS 3 基本相似，只不过我是通过 Cooltra 租赁服务，一家西班牙踏板车租赁服务公司，正在进入法国市场。

专业人士可以选择 eS pro 45（相当于 50 cm3）或 ES pro 70。它提供三种颜色（红色、黑色或白色），并且只有一个位置，因为第二个位置被支架取代允许接收投递箱。

两款车型的重量均较轻，仅为 86 公斤，而相同的电机扭矩为 130 牛米时，功率分别接近 2,700 和 3,000 瓦。两块可拆卸电池分别为 2,100 和 2,800 瓦时，以 80 % 充电需要 5.5 和 7.5 小时，ES Pro 70 的续航里程为 80 至 96 公里（ES Pro 45 的续航里程为 50 公里）。

eSpro45（相当于 50 cm3）和 eSpro70 的最高速度分别显示为 45 公里/小时或 70 公里/小时。这些型号的售价始终分别为 2,990 欧元和 3,490 欧元（含税）。

电池可以轻松取出进行充电，但滑板车也可以直接插入电源插座，进行简单方便的充电。

好的计划，与 库特拉，目前可以以相当优惠的价格享受每月 120 至 160 欧元之间的月租。

通过巴黎市政厅享受折扣优惠

eS3的主要论据是它的3,490欧元的价格，从中我们可以扣除700欧元的生态奖金，对于巴黎人来说，还可以扣除巴黎市政厅给予的400欧元的补贴。最终成本为 2,390 欧元：顶级 50 cc 汽油发动机的价格！

结论：一颗小小的电子宝石将成为您城市冒险的最佳盟友。

我是否推荐 Askoll 的 eS 3？毫不犹豫，是的！ 无论是这样还是那样，只要有自主权并且操控性适合您，请毫不犹豫地选择电动汽车。 Askoll 电动滑板车比热能更适合城市出行，让您能够 乘坐时安静无噪音，有真正飞翔的感觉。

对于那些喜欢这种自由感觉的人来说， 厌倦了难以忍受的汽油味和噪音污染的人 （您的邻居会很感激），电动滑板车就是为您量身打造的！

与 Askoll 同行的路上要小心！

但是，请注意行人和自行车，他们听不到您的声音，并且习惯于仅在出现发动机噪音时才提高警惕。因此，在城市旅行时要非常小心！

幸运的是，就阿斯科尔而言， 加速时会听到尖锐的有线噪音，这样您仍然可以被行人注意到。一开始不一定很愉快，但您很快就会习惯，直到您在加速过程中发现这种音调非常愉快:)

此外，当停止时，以及当您激活指示灯时，会发出一声未来派的小蜂鸣声，告诉您滑板车已准备好滚动，您的邻居也将能够听到您的存在。

如果您想了解更多关于Askoll eS3的信息，请直接前往该品牌官网，您还可以在这里找到他们的其他型号的电动滑板车以及全电动自行车。

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